domingo, 27 de febrero de 2011

El HPI RS32 se distribuye a cuentagotas

NOVEDADES: en USA es posible comprarlo aquí y aquí, pero con limitaciones. Parece que están recibiendo unidades muy limitadas y es posible que despues de comprar os toque esperar algún tiempo, aunque una de las tiendas en el momento de escribir esta entrada asegura tener el HPI RS32 en stock.

Por su parte HPI USA y HPI EUROPA no responden a mis preguntas, lo cual me cabrea. Me consta que han visitado este blog y que han visto el trabajo de promoción que les estoy haciendo, pero aun así se empeñan en mantener silencio.

Desde un foro yanki me han dado una mala noticia, el HPI RS32 no es compatible con Spectrum, lo cual me ha sorprendido mucho. Hasta ahora todos los productos del grupo Horizon Hobbies (y recordemos que HPI pertenece a este grupo) han sido compatibles con el sistema Spectrum de 2.4GHz, era una buena estrategia para ellos el vender kits RTR con emisoras básicas de 2.4GHz compatibles con Spectrum pues el paso lógico para todo aficionado era comprar una emisora "buena" de la marca Spectrum. Que cada cual piense lo que quiera, pero me huele a "upgrade kit".

Si alguno de los lectores del blog no puede esperar y se lanza a comprar un HPI RS32 ya espero que me lo haga saber. Por mi parte no lo voy a comprar, con toda la promoción que les estoy haciendo espero que me lo regalen.

domingo, 20 de febrero de 2011

Tenemos vídeo del HPI RS32

En la última entrada de este blog posteé las primeras fotos conocidas del HPI RS32 con carrocerías de slot. Carrocerías del Citroen Xsara y del Ford Focus Rally de Carlos Sainz, carrocerías que la mayoría de aficionados a los mini-z desearian tener, pero lo cual es imposible.

De la mano del mismo yanki me ha llegado este vídeo en el que se puede ver uno de los HPI RS32 rodanto. Supongo que el coche va totalmente de serie, solo cambia la carrocería, lo cual es muy prometedor pues se puede ver que el coche tiene un comportamiento excelente.




A pesar de la resolución del vídeo se puede ver que el coche es rápido en las rectas y muy maniobrero, de hecho al piloto le hace falta un poco más de práctica a la hora de negociar las curvas. Se puede apreciar que gira muy bien y responde con mucha agilidad. Tengo previsto hacer un análisis de las características del coche basadas en las pocas fotos que tenemos del HPI RS32 que aclararán por que se conduce tan bién.

En otro orden de cosas: me he puesto en contacto con el distribuidor de HPI en España para hecerle varias preguntas sobre la disponivilidad y distribución del coche en España. No era un email tipo ladrillo pero contenía varias preguntas fáciles de responder si uno tiene ganas de quedar bien con sus futuros clientes. La respuesta (copio/pego):

BUENOS DIAS: ESTE COCHE NO SE COMERCIALIZA EN EUROPA SI LO DESEAS CONSEGUIR TENDRAS QUE BUSCARLO POR U.S.A. O JAPON     SALUDOS   JESUS

Ejem, escueto... demasiado escueto. Respondo con otro email mas corto aun que el  primero con solo una pregunta: "¿y el distribuidor de HPI en España no se plantea trarelo?".

Respuesta (de nuevo copio y pego): "BUENAS TARDES NO POR EL MOMENTO   SALUDOS". Increible el interés que se toman por el cliente. Dentro de unos meses lo traerán y querrán que lo compremos al precio que a ellos les salga de los cojones.

La respuesta de HPI USA ha sido... ninguna, ha pasado una semana y no han respondido. De verdad que no lo entiendo, si yo sacase un producto nuevo con muchas posivilidades a un mercado que ya está ocupado por la competencia perdería el culo por promocionarlo... y si encontrara a quien me hace publicidad gratis por lo menos lo trataría bien... creo que esto no va a terminar aquí.

Seguiremos hablando mucho del HPI RS32... y de los que lo fabrican, distribuyen y venden.

lunes, 14 de febrero de 2011

Primeras fotos del HPI RS32 con carrocerías de slot

Esto está que arde ayer publicaba la noticia de que el HPI RS32 ya está disponible en tiendas y comentaba algunos precios.

Hoy mismo me llega la noticia de un pavo en Estados Unidos que ya tiene dos HPI RS32, les ha montado carrocerías de slot y el resultado es este:





¿Algun minizetero ha deseado alguna vez conducir el Ford Focus de Carlos Sainz?, seguro que si.

Ponte las pilas Kyosho, pero ya.

domingo, 13 de febrero de 2011

HPI RS32 ya a la venta.

Para este segundo post acerca de HPI RS32 tenía pensado comentar las interesantes caracteristicas técnicas que incorpora, pero eso tendrá que esperar unos días más.

Me han llegado interesantes noticias acerca de la disponibilidad del coche en USA y en Japón.

Parece que en USA ya está disponible el HPI RS32 en algunas tiendas a un precio de 170$, lo cual traducido son unos 125€, un precio más que interesante si al cruzar el charco nos lo respetan... que va a ser que no, pero como siempre está la posibilidad de comprar directamente a USA no me preocupa (paso de pagar 200 pavos en una tienda española) que se espabile quien se tenga que espabilar (fabricante, importador o distribuidor, me da igual) el que pretenda ganar más de lo razonable no va a ganar nada conmigo.

También circulan muchos rumores por los foros yankis de que el precio finalde HPI RS32 en tiendas rondará los 100$, lo cual me parece mucho más razonable... una vez más en España ya veremos.

Esto era hasta ayer. Hoy mismo he recibido una noticia bomba: en la página de HPI en japón se anuncian precios oficiales para el HPI RS32... y no están nada mal.  La versión RTR del HPI RS32 se anuncia por 19740 yenes (175€ aproximadamente), pero parece que si se hace una preorden sale por 9800 yenes ¡87€!. Los precios son aun mejores para la versión BND (sin emisora) del HPI RS32: el precio oficial son 8190 yenes (72€) y con la oferta se queda en 3980 yenes... ¡35 euricos de ná!.

Voy a ver si consigo alguna información oficial y os mantendré informados.